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3月1日，在建的梧州至柳州高速公路龍頭柳江特大橋主跨順利合龍。自此，梧柳高速重點控制性工程四座特大橋和王鉗隧道全部打通，為年底建成通車打下基礎。

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當日，記者從廣西交通投資集團了解到，龍頭柳信用卡機場接送服務江特大橋跨越西江第二大支流柳江，橋梁左幅橋長654.9公尺，右幅橋長665.1公尺，橋面雙幅總寬度為30.36公尺。目前，建設者正對合龍段進行養護，同時進行橋面護欄和橋面鋪裝施工。

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梧柳高速公路是《廣西高速公路網規劃修編》中新增橫四線蒼梧（龍眼咀）─碩龍高速公路的支線路段，途經梧州、貴港、來賓、柳州四市，及梧州市長洲區、蒼梧、藤縣、桂平、平南、金秀、象州、柳江、鹿寨、柳州市柳東及陽和新區等11個縣區，主線全長214.352公里，估算投資200億元人民幣。該高速公路是廣西目前在建的高速公路中，投資最大、里程最長、途經縣區最多的一條高速公路。這條路不但在長度和規模上創下紀錄，而且把桂北、桂中、桂東三地全都打通並連接起來。目前，從梧州駕車到柳州也可走全程高速，但並非直線距離，只能在南梧高速上轉到柳南高速，耗時超過6小時。等到梧柳高速通車，兩城間距離縮短到約2小時車程，從柳州到廣州僅需5個多小時。(旺報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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